{"id":7338,"date":"2016-11-22T03:01:57","date_gmt":"2016-11-22T03:01:46","guid":{"rendered":"http:\/\/telemet.com\/es\/airport-technology\/ash-ace-rsp\/"},"modified":"2023-08-18T13:50:36","modified_gmt":"2023-08-18T13:50:36","slug":"ash-ace-rsp","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/telemet.com\/es\/airport-technology\/ash-ace-rsp\/","title":{"rendered":"Aebi-Schmidt ACE-RSP"},"content":{"rendered":"
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M\u00e1quina multifunci\u00f3n para aeropuertos<\/h3>\n

La ACE-RSP se desarroll\u00f3 para deshelar pistas, rutas de taxis y plataformas en aeropuertos. Aplica agentes descongelantes de forma muy precisa con cuatro discos atomizadores, y tambi\u00e9n material descongelante s\u00f3lido y l\u00edquido a trav\u00e9s de dos discos combinados especiales. La anchura de atomizaci\u00f3n m\u00e1xima es 30 metros, y la anchura de dispersi\u00f3n m\u00e1xima de 24 metros.<\/p>\n

Construcci\u00f3n y tecnolog\u00eda<\/h3>\n

La ACE-RSP est\u00e1 formada por cuatro componentes: los dep\u00f3sitos de fluido modulares de polietileno y el motor, la tolva independiente, dos brazos de atomizaci\u00f3n montados a los lados, cada uno con un disco dispersor en el extremo exterior y dos discos combinados montados en la parte trasera. Los discos combinados, estables y de bajo coste de mantenimiento, se desarrollaron espec\u00edficamente para aplicar los dos materiales descongelantes, l\u00edquido y s\u00f3lido. Hay muy pocos elementos que sufren desgaste. Los brazos atomizadores est\u00e1n suspendidos y se pueden replegar \u00edntegramente de forma hidr\u00e1ulica. Toda la m\u00e1quina est\u00e1 revestida de una protecci\u00f3n contra la corrosi\u00f3n desarrollada espec\u00edficamente. Todas las cavidades est\u00e1n cerradas para el aire. Dise\u00f1ada espec\u00edficamente para su montaje sobre grandes veh\u00edculos transportadores, la m\u00e1quina multifunci\u00f3n est\u00e1 propulsada por el sistema hidr\u00e1ulico del veh\u00edculo o por un motor di\u00e9sel independiente. Su dise\u00f1o modular permite una amplia variedad de opciones de montaje para la ACE-RSP. Esto garantiza la personalizaci\u00f3n sencilla para satisfacer las necesidades individuales de los distintos aeropuertos.<\/p>\n

En funcionamiento<\/h3>\n

La ACE-RSP ataca superficies congeladas usando m\u00e9todos anticongelantes y descongelantes, con una velocidad de avance de hasta 40 km\/h y una velocidad operativa correspondiente. La anchura de atomizaci\u00f3n de los dos discos de atomizaci\u00f3n posicionados en \u00e1ngulo en la parte trasera de la m\u00e1quina es de 6 \u2013 24 m. Durante la atomizaci\u00f3n es de 6-15 m. Junto con los otros dos discos de atomizaci\u00f3n, cada uno ubicado en el extremo exterior del brazo de atomizaci\u00f3n extendido, se consigue una anchura de atomizaci\u00f3n m\u00e1xima de 30 m. Los brazos de atomizaci\u00f3n de la ACE-RSP se mantienen en la misma posici\u00f3n incluso tras una detenci\u00f3n de emergencia hecha a la velocidad de 40 km\/h. La aplicaci\u00f3n de hasta 50 g\/m\u00b2 del l\u00edquido descongelante se puede efectuar de forma precisa y con una alta eficacia de cobertura. Los discos combinados y de atomizaci\u00f3n forman gotas grandes, y se ubican justo a 500 mm sobre la superficie del terreno. Esto reduce a un m\u00ednimo el remolino provocado por la turbulencia. Los fluidos descongelantes son bombeados, con plena correspondencia a la velocidad de avance, por dos bombas desde los dep\u00f3sitos hasta los discos atomizadores especiales. Los discos de atomizaci\u00f3n est\u00e1n provistos de un sistema de inyecci\u00f3n especial. La alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica en bucle cerrado fiable de la cinta transportadora, de las bombas de fluido y de los discos combinados especiales garantiza un modelo de atomizaci\u00f3n regular y preciso. La atomizaci\u00f3n se controla con el panel de control CL, muy f\u00e1cil de manejar y ubicado en la cabina del operador. Esto significa que tanto la anchura de atomizaci\u00f3n como la dosificaci\u00f3n se pueden regular de forma r\u00e1pida y eficaz.<\/p>\n<\/div>

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