La ACE es una máquina combinada de aeropuerto para el deshielo de pistas, calles de rodaje y plataformas y está disponible en cuatro versiones diferentes para satisfacer distintas necesidades. Con la gama ACE, los materiales sólidos y líquidos esparcidos pueden aplicarse por separado o combinarse en una sola operación, y está diseñada para montarse en grandes vehículos de transporte y semirremolques.
Variantes de producto
ACE-2S – La versión básica
Para los aeropuertos que deseen una solución de deshielo que se adapte perfectamente a cualquier situación, el concepto inteligente ACE-2S es una gran variante de entrada. Gracias a los discos esparcidores especiales, se pueden aplicar tanto materiales sólidos como líquidos.
- Dos discos especiales de esparcido en la parte trasera
- Anchura de esparcido de 6 m a 24 m
- Anchura de pulverización de 6 m a 15 m
ACE-ASPS – La variante básica con boquillas
La solución ideal para los aeropuertos que desean una pulverización precisa y tienen menos presión de tiempo de deshielo.
- Dos discos especiales de esparcido en la parte trasera
- Barra de pulverización fija en la parte trasera
- Dos brazos pulverizadores laterales en la parte delantera con una sola fila de boquillas
- Anchura de esparcido de 6 m a 24 m
- Anchura de pulverización de 6 m a 16 m o incluso 24 m utilizando boquillas de expulsión largas
ACE-ASP – La versión profesional con boquillas
El ACE-ASP ofrece las características ideales para los aeropuertos que desean una pulverización rápida y precisa. Combina la tecnología probada del ACE-2S con la tecnología de pulverización ASP de última generación
- Dos discos especiales de esparcido en la parte trasera
- Barra de pulverización fija en la parte trasera
- Dos brazos de pulverización laterales en la parte delantera con una doble fila de boquillas
- Anchura de esparcido de 6 m a 24 m
- Anchura de pulverización de 4 m a 14 m o 24 m
ACE-RSP – La variante de discos
Una solución práctica y de bajo mantenimiento con cuatro discos especiales de esparcido en total.
- Dos discos especiales de esparcido en la parte trasera
- Dos brazos de pulverización laterales, cada uno con un disco de esparcido
- Anchura de esparcido de 6 m a 24 m
- Anchura de pulverización de 6 m a 15 m o 24 m
Construcción modular
La ACE está diseñada para su montaje en vehículos de transporte de gran tamaño y semirremolques y, gracias a su construcción modular, puede montarse de muchas maneras diferentes para satisfacer los requisitos individuales de los distintos aeropuertos.
La máquina combinada consta de tres componentes: la estructura con depósitos modulares para líquidos fabricados en polietileno, la unidad de accionamiento y la tolva de material esparcido independiente con un sistema de distribución. Sólo hay unas pocas piezas de desgaste y toda la máquina se beneficia de una protección contra la corrosión especialmente desarrollada, mientras que todas las juntas están selladas herméticamente.
Tolva
La tolva del ACE tiene un volumen de entre 4,0 y 7,0 m³, mientras que los depósitos de líquido de polietileno son adecuados para cualquier agente de pulverización. Están disponibles a partir de 1.850 litros y pueden complementarse con depósitos delanteros de 2.200 o 2.500 litros. Las configuraciones de la tolva y el depósito pueden adaptarse a los distintos vehículos y condiciones locales.
Sistema de dosificación y transporte
El material esparcido se transporta al sistema de distribución mediante una cinta transportadora con perfil en V. Los distribuidores de presión alivian la presión del material esparcido sobre la cinta garantizando una larga vida útil.
Sistema de distribución
En todas las variantes ACE, un sistema de esparcido de doble disco permite utilizar materiales de esparcido sólidos, líquidos o mixtos. El agente esparcido se suministra a través de una cinta transportadora y una bomba de líquido, en función de la velocidad del vehículo. Las mezclas de materiales de esparcido sólidos y líquidos pueden aplicarse hasta una proporción de 1:1 (50% de sólidos y 50% de líquidos) gracias a un sistema de inyección especial, mientras que los bucles de control cerrados permiten una distribución precisa del agente de deshielo.
